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J'ai oublié de préciser que le moteur remonterai l'embout du ressort jusqu'à la limite des lignes de champs magnétique sans les dépasser (à ce moment le rotor serait a la moitié de sa révolution) pour qu'ensuite le ressort et son embout se redétende par magnétisme. (un peu comme un système de pompag...

Bonjour, N'étant pas physicien de formation, je vais faire de mon mieux pour vous exposer le plus clairement possible ma question : Selon la première loi de la thermodynamique, dans un contexte où les frottements et pertes sont nulles, le schéma ci-dessous montre que le moteur doit fournir la même q...