Inactivité

[CDB]

Bonjour le forum,

J'ai un doute quant à la la possibilité mathématiques du résultat, bref je me lance:

Un chauffeur livreur effectue 13 stops sur sa journée:

1 entre 10h -10h15
1 entre 10h15 - 10h30
1 entre 10h30-10h45
1 entre 10h45-11h00
0 entre 11h-11h15
1 entre 11h15-11h30
0 entre 11h30-13h30
1 entre 13h45-14h
0 entre 14h et 14h45
1 entre 14h45-15h
0 entre 15h-16h
1 entre 16h-16h15
1 entre 16h15-16h30
2 entre 16h45-17h
1 entre 17h15-17h30

Il est parti du depot à 9h35, a mis 29 minutes pour aller à son premier arrets, a pris "officiellement" une pause de 45 minutes, dernier arrets 17h30 et retour depot 18h45.
Km effectué 174 sur la journée.

Le problème est d'identifier son inactivité en prenant en compte ces données.
Est-ce possible ??

[Sylviel]

Non ce n'est pas possible...
Avec les informations données tout ce qu'on peut dire c'est qu'en 8h45 il a parcouru 174km.

[CDB]

Bonjour et merci de votre retour.
Quelles informations manquent pour résoudre le problème ?
J'ai sans doute accès à ces données !!

[Sylviel]

Ben, il n'y a rien de sorcier :
- soit la distance minimale à parcourir pour passer par les différents points (doit pouvoir se calculer avec google maps), à comparer au nombre de km effectuer
- soit le temps minimal pour aller d'un point à un autre + le temps d'arrêt à chaque dépôt a comparer à ses temps de passage.

Mais peut-être faudrait-il être plus précis sur la question.

[CDB]

C'est noté, je crois que je complique beaucoup la tache.

Admettons que sur la journée il y a 4h ou pas d'arrets au résultat, comment etre sur que ce temps n'es pas du temps de route entre deux arrets ?

[SAGE63]

Bonjour à tous


A vérifier : s'il y a vraiment "13" arrêts.....


A préciser : le lieu où sont effectués les trajets : Le Larsac (en FRANCE) ou la région parisienne près du périphérique où la vitesse est de .......km/h en tenant des embouteillages que je vous laisse déterminés.....et après on pourra déterminer si le chauffeur est.......

[pascal16]

à la poste, il y a qq qui accompagne le facteur en tournée.