Etude rhéologique

[admin123456]

Je vous appelle à l'aide concernant un devoir qui m'est demandé de réaliser et pour lequel je suis plus que perdu.

Les questions relatives à cet exercice est à la fin de ce poste.

Concernant mon travail, voilà où je ce qui a été fait avec l'aide de certain d'entre vous :

Question 1 :
On remarque que sans le le ressort (E) et sans l'amortisseur n, la nature du modèle est de type plastique.
En rajoutant l'amortisseur, le modèle est du type viscoplastique
En rajoutant enfin le ressort (E), le modèle est elasto-viscoplastique.

Les paramètres de ce modèle sont les suivants :
1 variable d'écrouissage que l'on appellera X
2 variables propres aux ressorts : H et E
2 Variables internes : Epsilonp et Epslione
2 paramètres liés au matériaux : K et n

Question 2 :

Pour la seconde question, je remarque que seul l'amortisseur a un comportement dépendant de la vitesse:
- pour les vitesses très grandes, l'amortisseur bloque complétement la partie gauche du schéma, il ne reste donc qu'un ressort
- pour les vitesses très petites, l'amortisseur n'existe plus.

pouvez vous m'aider svp ?

Merci pour vos messages
Je vous appelle à l'aide concernant un devoir qui m'est demandé de réaliser et pour lequel je suis plus que perdu.

Les questions relatives à cet exercice est à la fin de ce poste.

Concernant mon travail, voilà où je ce qui a été fait avec l'aide de certain d'entre vous :

Question 1 :
On remarque que sans le le ressort (E) et sans l'amortisseur n, la nature du modèle est de type plastique.
En rajoutant l'amortisseur, le modèle est du type viscoplastique
En rajoutant enfin le ressort (E), le modèle est elasto-viscoplastique.

Les paramètres de ce modèle sont les suivants :
1 variable d'écrouissage que l'on appellera X
2 variables propres aux ressorts : H et E
2 Variables internes : Epsilonp et Epslione
2 paramètres liés au matériaux : K et n

Question 2 :

Pour la seconde question, je remarque que seul l'amortisseur a un comportement dépendant de la vitesse:
- pour les vitesses très grandes, l'amortisseur bloque complétement la partie gauche du schéma, il ne reste donc qu'un ressort
- pour les vitesses très petites, l'amortisseur n'existe plus.

pouvez vous m'aider svp ?

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[Sake]

Je vous appelle à l'aide concernant un devoir qui m'est demandé de réaliser et pour lequel je suis plus que perdu.

Les questions relatives à cet exercice est à la fin de ce poste.

Concernant mon travail, voilà où je ce qui a été fait avec l'aide de certain d'entre vous :

Question 1 :
On remarque que sans le le ressort (E) et sans l'amortisseur n, la nature du modèle est de type plastique.
En rajoutant l'amortisseur, le modèle est du type viscoplastique
En rajoutant enfin le ressort (E), le modèle est elasto-viscoplastique.

Les paramètres de ce modèle sont les suivants :
1 variable d'écrouissage que l'on appellera X
2 variables propres aux ressorts : H et E
2 Variables internes : Epsilonp et Epslione
2 paramètres liés au matériaux : K et n

Question 2 :

Pour la seconde question, je remarque que seul l'amortisseur a un comportement dépendant de la vitesse:
- pour les vitesses très grandes, l'amortisseur bloque complétement la partie gauche du schéma, il ne reste donc qu'un ressort
- pour les vitesses très petites, l'amortisseur n'existe plus.

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Je vous appelle à l'aide concernant un devoir qui m'est demandé de réaliser et pour lequel je suis plus que perdu.

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Concernant mon travail, voilà où je ce qui a été fait avec l'aide de certain d'entre vous :

Question 1 :
On remarque que sans le le ressort (E) et sans l'amortisseur n, la nature du modèle est de type plastique.
En rajoutant l'amortisseur, le modèle est du type viscoplastique
En rajoutant enfin le ressort (E), le modèle est elasto-viscoplastique.

Les paramètres de ce modèle sont les suivants :
1 variable d'écrouissage que l'on appellera X
2 variables propres aux ressorts : H et E
2 Variables internes : Epsilonp et Epslione
2 paramètres liés au matériaux : K et n

Question 2 :

Pour la seconde question, je remarque que seul l'amortisseur a un comportement dépendant de la vitesse:
- pour les vitesses très grandes, l'amortisseur bloque complétement la partie gauche du schéma, il ne reste donc qu'un ressort
- pour les vitesses très petites, l'amortisseur n'existe plus.

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Salut,

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